Фланцевый дроссельный клапан с червячной передачей

Пластина клапана и седло клапана изготовлены из этилен-пропиленового каучука с покрытием, который может сохранять превосходную эластичность даже при рабочей температуре 80 градусов. Этилен-пропиленовый каучук обладает высокой устойчивостью к воде и пару и не затвердевает даже после длительного-контакта с горячей водой, что делает его более прочным, чем нитриловый каучук. В то же время низкий коэффициент трения этиленпропиленовой резины позволяет снизить износ клапанных пластин в процессе открытия и закрытия, что может продлить цикл замены уплотнительных компонентов.

По сравнению с дисковыми затворами с синим или черным фланцем, дисковые затворы с темным фланцем нелегко обнаружить в промышленных условиях, а также трудно обнаружить пятна на поверхности. Однако белый корпус клапана позволяет избежать этой проблемы.

По сравнению с электрическими фланцевыми дроссельными клапанами, электрическими дроссельными клапанами можно управлять дистанционно, но они имеют более высокие затраты на приобретение и требуют поддержки электропитания. Этот дроссельный клапан с фланцем турбины прост в эксплуатации, имеет более низкие затраты на техническое обслуживание и подходит для сценариев без поддержки электропитания и ограниченного бюджета.

По сравнению со всеми турбинными дроссельными клапанами из нержавеющей стали, хотя вся нержавеющая сталь обладает более высокой коррозионной стойкостью, стоимость также выше. Использование этого корпуса клапана из ковкого чугуна с пластиной клапана с футеровкой из этиленпропиленовой резины на водоочистных станциях также может удовлетворить требования, и он легче по весу, чем нержавеющая сталь, с меньшим бюджетом на закупки.